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新型通风集装箱大湾区首发

2023-11-27 10:54:32
来源:科技日报 作者:叶青 刘中圳 林莉淑 邓颖晖 评论:0
  11月24日17时20分,39802次货运班列搭载着两名特殊“乘客”从广州南沙港站缓缓驶出,一路朝着湖南永州北方向驶去。这两名特殊“乘客”是广铁集团最新研制的全国首款新型通风集装箱,这也是它们的全国首发之旅。

  全国首款新型通风集装箱。广铁供图

  本次新型通风集装箱装运的货物种子油饼(粕),俗称豆粕,我国豆粕年产量为6932.5万吨,其中,粤湘琼地区主要粮油企业年生产约豆粕1228万吨,运输前景十分广阔。但因豆粕属于危险货物,在密闭环境中容易分解积热导致自燃,因受载运工具功能限制及规章要求,在此之前,铁路仅以棚车方式运输。

  全国首款新型通风集装箱。广铁供图

  针对该情况,广铁集团首次提出豆粕进箱的运输方案,并获得国铁集团的全力支持。

  为确保方案可行,广铁集团货运部及广州货运中心组织成立专项团队,针对豆粕市场情况、物流方式、生产工艺、铁路运输条件、运输成本、公转铁可行性等进行调研,为通风集装箱的研究设计提供参考依据。今年9月,《通风集装箱装运种子油饼(粕)安全运输条件》通过了技术审查。这意味着从装备到规章,豆粕具备了在散装情况下采用铁路集装箱运输的条件。

  “新型通风集装箱箱体两侧侧壁靠近顶部位置设有通风口,箱内空气形成对流,通风效果良好,可有效解决粕类货物在运输途中积热的问题,降低自燃风险。同时还具有防雨、防异物进入等功能,确保所装货物的品质状态良好。” 广铁集团货运部技术科科长黄茂生介绍。

  广州货运中心分管营销生产副主任宁赞表示,豆粕以散装入箱的方式运输,相比传统的袋装可节省至少25元每吨的包装材料成本。

  “本次首发试运的豆粕检测水分含量为9.8%,温度在25度左右,符合铁路安全运输条件。”作为首次尝试铁路集装箱运输的豆粕生产商,广州富凌食品科技有限公司相关负责人胡沃林表示,使用新型通风集装箱装运大大降低了包装材料、人工和装卸成本,同时也降低了货损率和产品污染风险。

  据悉,新型通风集装箱常态化投入使用后,预计一年可以新增铁路运量150万吨。

(责任编辑:范晓婷)

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